-
中國大公司數(shù)量企穩(wěn)，企業(yè)競爭力急需強化
2022年《財富》世界500強排行榜發(fā)布了。今年的排行榜上有中國企業(yè)145家，其中不包括臺灣地區(qū)的中國大陸（包括香港）企業(yè)上榜數(shù)量也達到136家。中國企業(yè)上榜數(shù)量繼續(xù)領(lǐng)先全球。這一發(fā)展讓人高興；與此同時，上榜中國企業(yè)盈利能力不強，面臨高質(zhì)量發(fā)展的挑戰(zhàn)仍然嚴(yán)峻。這一事實讓人警醒。1. 《財富》世界50...
-
中國大公司數(shù)量企穩(wěn)，企業(yè)競爭力急需強化
今年，中國大陸（含香港）公司數(shù)量增長下滑，相比去年增長11家，今年只增加了一家，達到136家。加上臺灣地區(qū)企業(yè)，中國共有145家公司上榜，大公司數(shù)量連續(xù)第三年位居各國之首。作為對比，美國今年共計124家公司上榜，比上一年增加2家。...
-
多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
中企去海外，是否“狼來了”
中國企業(yè)出海并購，其實算不得什么新鮮事了，盡管這依然是近年國際資本市場的一個主旋律。今年10月17日，復(fù)星國際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權(quán)，作價7.25億美元；今年6月，大連萬達集團宣布投資近7億英鎊，在倫敦核心區(qū)建設(shè)一家五星級酒店；萬達繼去年收購美國...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
“特斯拉緊急求助中企”
《日本經(jīng)濟新聞》1月21日報道披露，美國電動汽車巨頭特斯拉緊急從中國進口制造電池的關(guān)鍵零部件。報道稱，這說明美國企業(yè)難以實現(xiàn)拜登政府將中企排除在電動汽車供應(yīng)鏈之外的目標(biāo)。...
-
這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動未來？
你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎？不同于十年之前，在2024年的今天，這已經(jīng)不再是一個難以回答的問題。無論是純電動汽車（BEV）或插電式混合動力汽車（PHEV），它們都常見于城市的每條街道。根據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析，僅通過今年10月的零售、批發(fā)、生產(chǎn)...
-
走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團總裁已經(jīng)超過10年，目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年?！斑\營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f?！懊總€企業(yè)都有目標(biāo)和愿景，但實現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強’、‘求近’與‘...
-
走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團總裁已經(jīng)超過10年，目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年?！斑\營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f。“每個企業(yè)都有目標(biāo)和愿景，但實現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強’、‘求近’與‘...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
